Áp dụng công nghệ este "ES-COMBINATION". Đạt được các tiêu chuẩn cao về "hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu", "khả năng tương thích với thiết bị xử lý khí thải", "tuổi thọ dài" theo yêu cầu của tiêu chuẩn mới nhất "API: SP / ILSAC: GF-6". Đặc biệt tập trung vào "hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu", thông qua "công nghệ phụ gia kết hợp" độc đáo của chúng tôi, mang lại hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Áp dụng công nghệ este "ES-COMBINATION". Trong khi nâng cao "hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu" của động cơ, chúng tôi nhấn mạnh vào "hiệu suất bảo vệ động cơ" và tăng cường đáng kể hiệu suất phân tán sạch và hiệu suất chống mài mòn ở nhiệt độ cao. Đây là loại dầu động cơ có độ bền cao, lý tưởng cho môi trường đường bộ Nhật Bản, nơi có những điều kiện khắc nghiệt.

Dầu ATF mới nhất này tuân thủ tiêu chuẩn JASO M315-1A. Nhờ sử dụng công nghệ tiên tiến nhất và lựa chọn kỹ lưỡng dầu gốc tổng hợp hoàn toàn cùng các phụ gia, sản phẩm đã đạt được đặc tính ma sát tối ưu cho nhiều loại hộp số. Điều này cho phép sang số chính xác và tương thích với bộ ly hợp khóa.

Dầu CVT thế hệ mới này tương thích với hầu hết các xe sản xuất tại Nhật Bản. So với dầu CVT chính hãng, dầu này có đặc tính ma sát vượt trội giữa dây đai và puli, đạt hiệu suất truyền động mô-men xoắn cao. Nó ngăn ngừa hiện tượng trượt hộp số ngay cả khi lái xe trên đường đua, cho phép lái xe thể thao.

Loại dầu này được phê duyệt hoặc tuân thủ tiêu chuẩn ACEA C3 dành cho ô tô châu Âu và các tiêu chuẩn phê duyệt của nhiều nhà sản xuất khác nhau. Tương thích với các loại xe chạy xăng và diesel của Châu Âu được trang bị GPF và DPF. Đây là động cơ tốt nhất dành cho những ai muốn duy trì hiệu suất của xe trong thời gian dài vì nó đáp ứng các tiêu chuẩn cao về “hiệu suất bảo vệ động cơ”, “khả năng tương thích với các thiết bị xử lý khí thải” và “tuổi thọ cao”. hiệu suất" được yêu cầu ở các loại dầu động cơ mới nhất. Đó là dầu.

Loại dầu này được phê duyệt hoặc tuân thủ các tiêu chuẩn ACEA A3/B4 dành cho ô tô Châu Âu và các tiêu chuẩn phê duyệt của nhiều nhà sản xuất khác nhau. Đây là loại dầu động cơ có “hiệu suất bảo vệ động cơ” tuyệt vời, đặc biệt thích hợp cho các dòng xe chạy xăng BMW và Mercedes-Benz. Nó cũng có khả năng chống bay hơi tuyệt vời, lý tưởng cho những ai lo lắng về việc hao hụt dầu động cơ vốn là đặc trưng của xe hơi châu Âu.

* Không nên dùng cho các loại xe được chỉ định có độ nhớt thấp (0W-16, 0W-20) vì nó sẽ không thể chứng minh được hiệu suất ban đầu của động cơ. (Suy giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu, giảm khả năng phản hồi, v.v.)

Loại dầu này tuân thủ các tiêu chuẩn ACEA A3/B4 dành cho ô tô Châu Âu và các tiêu chuẩn phê duyệt của nhiều nhà sản xuất khác nhau. Do phạm vi hoạt động rộng nên có thể bảo vệ động cơ bằng màng dầu dày ngay cả trong môi trường đường bộ của Nhật Bản, nơi có nhiều quãng đường lái xe ngắn và ngắn. Nó cũng là loại dầu hoàn hảo cho những ai muốn chăm sóc tốt cho những chiếc xe đã chạy quá quãng đường hoặc kiểu dáng thấp trong thời gian dài.

* Không nên dùng cho các loại xe được chỉ định có độ nhớt thấp (0W-16, 0W-20) vì nó sẽ không thể chứng minh được hiệu suất ban đầu của động cơ. (Suy giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu, giảm khả năng phản hồi, v.v.)