D1 GIẢI THƯỞNG LỚNbáo cáo cuộc đua
Khóa học đặc biệt 2018 Rd.8 ở Tokyo Odaiba
Ngày 3 tháng 11 năm 2018 (Thứ Bảy)
Cuộc đua cuối cùng, trong đó chỉ có 24 tay đua đứng đầu trong bảng xếp hạng cho đến cuộc đua trước mới được tham gia, sẽ không có vòng loại solo và cuộc thi sẽ bắt đầu bằng trận chung kết solo.
Bố cục đường đua khác với bố cục thông thường của Odaiba, bắt đầu theo đường thẳng và chạy vòng quanh chu vi ngoài, nhưng thay vào đó là một đoạn tăng tốc nhẹ hình tay quay, sau đó nhảy vào đường đua trong, và cuối cùng chạy vòng quanh chu vi ngoài trước khi quay trở lại. Góc cua đầu tiên không nằm trên chu vi ngoài, và không giống như đường đua vòng tròn, đây là một đường đua đặc biệt với các vạch trắng khó nhìn thấy, điều này có thể đã ảnh hưởng, vì nhiều điểm đã bị trừ khi chạy chệch khỏi đường đua trong lần chạy solo đầu tiên.
Chung kết đơn
Yokoi, người có thể trở thành nhà vô địch của giải đấu nếu anh lọt vào top ba ở nội dung chạy đơn, đã thể hiện tốc độ cao và không bị phạt điểm đáng kể nào, nhưng anh chỉ về đích thứ tư với 98,31 điểm, nghĩa là anh không thể giành chức vô địch nội dung chạy đơn.
kết quả
Vị trí thứ 4: Masashi Yokoi D-MAX
Vị trí thứ 5: Yukio Matsui, Đội RE Amemiya K&N
Vị trí thứ 7: Yusuke Kitaoka, TEAM MORI Parts Off
Vị trí thứ 13: Masayoshi Tokita GOODYEAR Racing AST
Vị trí thứ 16: Akino Utsumi, DIXCEL TOYO TIRES
Vị trí thứ 20: Shingo Hatanaka FAT FIVE RACING
Chung kết Tsuiso
Bốn người lọt vào top bốn là Utsumi, Yokoi, Kitaoka và Suenaga (Masa). Ở vòng bán kết, Utsumi và Yokoi đối đầu với nhau. Trong lượt chạy đầu tiên, Yokoi, người đang theo sau, đã thực hiện một cú drift sát nút, nhưng đã mắc lỗi, tạo cho Utsumi lợi thế. Trong lượt chạy thứ hai, Utsumi không hoàn toàn vào được phía trong, nhưng không mắc lỗi lớn nào và tiến vào trận chung kết lần đầu tiên sau một thời gian. Trận chung kết là Utsumi đấu với Suenaga (Masa), và Utsumi, người đang dẫn đầu, đã lái xe rất tốt. Suenaga (Masa) cũng thực hiện một cú drift sát nút, nhưng việc trừ điểm vì cắt vào lúc vào đã có tác dụng, mang lại cho Utsumi lợi thế 0,5 điểm.
Ở lượt chạy thứ hai, Suenaga (Tadashi) vươn lên dẫn trước. Utsumi áp sát sau cú bổ nhào, và mặc dù Suenaga (Tadashi) mất tốc độ và trôi trở lại, anh đã bắt kịp ở khu vực thứ tư. Đây là chiến thắng đầu tiên của Utsumi sau 18 năm thi đấu tại giải D1 kể từ khi giải đấu này ra đời.
kết quả
Người chiến thắng: Akino Utsumi, DIXCEL TOYO TIRES
Vị trí thứ 3: Masashi Yokoi D-MAX
Vị trí thứ 4: Yusuke Kitaoka, TEAM MORI Parts Off
Vị trí thứ 6: Yukio Matsui, Đội RE Amemiya K&N
Vị trí thứ 14: Masayoshi Tokita GOODYEAR Racing AST
Vị trí thứ 20: Shingo Hatanaka FAT FIVE RACING
Nhà vô địch Series 2018
Masashi Yokoi D-MAX
Masashi Yokoi đã thể hiện khả năng lái xe ấn tượng trong suốt giải đấu, trở thành nhà vô địch thứ 11 trong lịch sử.
