D1 GIẢI THƯỞNG LỚNbáo cáo cuộc đua
2020 Rd.1 ở OKUIBUKI
Ngày 23 tháng 7 (Thứ Bảy) - 24 tháng 7 (Chủ Nhật) năm 2020
Cuộc đua đầu tiên trong năm là Oku-Ibuki!
Giải đua D1GP 2020 được tổ chức lần đầu tiên tại Công viên Ô tô Okuibuki. Địa điểm tổ chức là một đường đua đặc biệt được xây dựng trong bãi đậu xe. Đường thẳng ngắn, tốc độ tối đa khoảng 110km/h, số lượng khúc cua tương đối lớn và ba khu vực vượt xe được thiết lập.
Chạy một mình
Suốt buổi chiều, các buổi tập luyện được tổ chức, chỉ thỉnh thoảng có mưa nhẹ, dẫn đến điều kiện đường đua khô ráo. Trận chung kết solo, bắt đầu lúc 2:00 chiều, cũng diễn ra trong điều kiện tương tự. Do đường đua mới đối với đội và các bức tường bê tông ở bên ngoài, điểm số cho lượt chạy đầu tiên của Nhóm A nhìn chung khá thấp. Tuy nhiên, đến giữa lượt chạy thứ hai, mưa trở nên nặng hạt hơn và đường đua ướt được công bố. Điều này dẫn đến việc hệ thống tính điểm đường đua ướt được bổ sung vào hệ thống tính điểm DOSS (Hệ thống Khả năng Vận hành Động), và hệ thống để tiến vào phần tsuiso (đuổi theo) đã được thay đổi từ top 16 chung cuộc thành top bốn từ mỗi nhóm. Tất cả các tay đua của Nhóm A phải thực hiện lại lượt chạy thứ hai với hệ thống tính điểm đường đua ướt, nhưng ngay cả khi đó, điểm số của họ vẫn thấp hơn nhiều so với điểm số họ sẽ đạt được trong điều kiện đường đua khô ráo. Tay đua Masashi Yokoi được SUNOCO hỗ trợ đã về nhì, trong khi Hokuto Matsuyama, người trở lại D1GP với chiếc GR Supra, đã giành được điểm số cao với xuất phát nhanh và tư thế ổn định, dễ dàng tiến vào phần tsuiso (đuổi theo). Trong khi đó, nhà vô địch đơn nam năm ngoái, Yusuke Kitaoka, đã mắc lỗi trong lần chạy đầu tiên trên mặt đất khô ráo khi chạm vào công tắc bơm nhiên liệu trong lúc vận hành phanh tay, dẫn đến thất bại.
Xếp hạng chạy đơn
Giải nhì: Masashi Yokoi (NANKANG TIRE DRIFT TEAM D-MAX)
Cầu thủ thứ 5 Masao Suenaga (NANKANG TIRE DRIFT TEAM D-MAX)
Vị trí thứ 8: Hokuto Matsuyama (FAT FIVE RACING)
Vị trí thứ 11: Shingo Hatanaka (SAILUN TIRE IGM Racing)
Vị trí thứ 14: Yukio Matsui (Đội RE Amemiya K&N)
15 cầu thủ của Saito Daigo (FAT FIVE RACING)
Vị trí thứ 18: Yusuke Kitaoka (TEAM MORI)
Vị trí thứ 20: Akino Utsumi (TBN)
Sự theo đuổi
Trời vẫn mưa, và cuộc đua rượt đuổi diễn ra trong điều kiện ẩm ướt suốt chặng. Yukio Matsui gặp sự cố về động cơ và bị loại ở vòng 16 người xuất sắc nhất. Hơn nữa, trong vòng 16 người xuất sắc nhất, Daigo Saito và Masashi Yokoi đã va chạm. Trong cuộc đối đầu giữa các tay đua hỗ trợ của SUNOCO, Daigo Saito đã tăng tốc quá mạnh và va chạm với Masashi Yokoi. Yokoi đã tiến vào vòng 8 người xuất sắc nhất, nhưng sự cố trợ lực lái đã ngăn cản anh tiến vào vòng 4 người xuất sắc nhất.
Xếp hạng cuối cùng
Vị trí thứ 5: Masashi Yokoi (NANKANG TIRE DRIFT TEAM D-MAX)
Người chơi thứ 6 Shingo Hatanaka (SAILUN TIRE IGM Racing)
Cầu thủ thứ 10 Masao Suenaga (NANKANG TIRE DRIFT TEAM D-MAX)
Vị trí thứ 12: Hokuto Matsuyama (FAT FIVE RACING)
Vị trí thứ 15: Yukio Matsui (Đội RE Amemiya K&N)
16 người chơi, Daigo Saito (FAT FIVE RACING)
