SIÊU GTbáo cáo cuộc đua
2021 SUPER GT Rd.4 Twin Ring Motegi
2021 Ngày 3 tháng 5 (Thứ bảy) - Ngày 4 (Chủ nhật)
Tên sự kiện: 2021 AUTOBACS SUPER GT Round4 MOTEGI GT 300km RACE
Ngày 17 tháng 7 (Thứ Bảy) - 18 tháng 7 (Chủ Nhật) Twin Ring Motegi
Đội: Đội HOPPY TSUCHIYA
Máy: Số 25 HOPPY Porsche
Người giám sát: Samurai Tsuchiya
Lái xe: Takamitsu Matsui, Kimiya Sato
Vòng 4 của giải đua SUPER GT 2021 đã diễn ra tại đường đua Twin Ring Motegi nóng bỏng. Đây là lần đầu tiên cuộc đua được tổ chức tại Twin Ring Motegi vào mùa hè.
Đội HOPPY TSUCHIYA đã phát triển chiếc HOPPY Porsche trong cuộc thử nghiệm lốp xe vào tháng 6, với đích thân Giám đốc Tsuchiya cầm lái và tham gia vòng đua Twin Ring Motegi.
Vòng loại chính thức
Trong buổi tập luyện chính thức vào sáng thứ Bảy, ngày 17 tháng 7, anh đã thực hiện thử thách nâng tạ 12kg, nhưng đã hoàn thành với thời gian 1'49.331, thời gian nhanh thứ 13.
Vòng phân hạng chính thức bắt đầu ở Bảng B. Sato bước vào đường đua để đủ điều kiện tham gia Q1. Thành tích tốt nhất của anh là 1'48.251, xếp thứ hai Bảng B và đủ điều kiện tham gia Q1. Đây là thành tích nhanh nhất của bất kỳ chiếc xe GT3 nào ngoài GT-R.
Matsui đã tham gia vòng loại Q2, với sự tham gia của 16 xe. Anh về đích ở vị trí thứ 8 với thành tích 1 phút 48 giây 412.
cuối cùng
Sân vận động Twin Ring Motegi vẫn nóng như thiêu đốt, y như ngày hôm qua. Nắng nóng và nhiệt độ cao đến mức nguy hiểm. Các thông báo liên tục được phát ra trong sân vận động về cách phòng tránh say nắng.
Cuộc đua bắt đầu lúc 1:16 chiều. Sato lái xe số 25, hoàn thành các vòng đua một cách đều đặn. Đến vòng đua thứ 9, anh đã vươn lên vị trí thứ 7 và đến vòng đua thứ 20, anh đã ở vị trí thứ 6. Vào khoảng thời gian này, các đội bắt đầu vào pit stop. Xe số 25 vào pit ở vòng đua thứ 22, bàn giao cho Matsui và trở lại đường đua ở vị trí thứ 14. Đến vòng đua thứ 37, khi nhiều đội đã hoàn thành việc vào pit stop, đội đang chạy ở vị trí thứ 6. Từ đây, cuộc đua bắt đầu tiến triển. Một tín hiệu vàng toàn chặng đua (FCY) đã được ban hành, có nghĩa là tất cả các xe đều phải chạy ở tốc độ 80 km/h. Một tín hiệu FCY thứ hai được ban hành khoảng sáu phút sau đó. Xe số 2, đã tính thời gian vào pit stop ngay trước khi làn pit đóng lại, đã trở lại đường đua trước xe dẫn đầu, xe số 11. Xe số 2 nhanh chóng vươn lên dẫn đầu. Mặc dù chịu áp lực, Xe số 2 vẫn giữ vững vị trí và cán đích ở vị trí đầu tiên. Chiếc xe số 25 đã cán đích ở vị trí thứ 6, giành được điểm.
Vòng 3: 21 tháng 8 (Thứ Bảy) - 22 tháng 8 (Chủ Nhật) Đường đua Suzuka (cuộc đua bị hoãn từ ngày 29 đến 30 tháng 5)
